贵州高速公路又有新进展。
2022年1月10日，从贵州省交通运输厅官方网站获悉，贵阳市公开招标金沙至谷林(前川界)高速公路桥梁荷载试验、实体检测和外观检测服务。这标志着贵阳高速公路金沙至谷林(前川界)指日可待。
贵阳金沙至谷林(前川界)高速公路项目正线长164.895公里，桥隧比48.28%。贵阳全长67.373公里，毕节全长约97.521公里。设计速度100km/h，采用六车道高速公路标准，路基宽度33.5米。沥青混凝土路面。桥梁107座，总长59574.8米。其中特大桥10座，总长15351.5米。桥梁91座，总长43851.8米；中桥5座，长343.5米，工程桥占线路总长的36.129%。隧道17座，总长20032.5米，其中长隧道10座，长16655.75米。隧道2座，长1390米；短隧道5座，长1987米，占线路总长度的12.15%。
全线共设20座立交，其中枢纽立交7座。4个服务区，2个停车区，1个管理副中心，13个匝道收费站，1个主线收费站；共有8条连接线，总长65.4公里。除二级公路8.5米的技术标准外，其他互连连接线均为二级公路12米宽的技术标准。
2020年12月7日，省交通运输厅批复贵阳金沙至谷林(前川界)高速公路初步设计，得知贵阳金沙至谷林(前川界)高速公路项目总建设期为4年(自开工日起)，运营期为30年。
贵阳金沙至谷林(川黔界)高速公路起于贵阳市观山湖区，经金沙，止于贵州省金沙县清池镇与四川省泸州市古蔺县交界处。它与规划中的四川谷林(川黔边界)至泸州段高速公路相连，共同构成贵阳至成都最快的高速公路通道，是贵阳市十二条射线高速公路之一。加强与川黔两省的交流合作，积极融入其中。
和共同推进 “一带一路”、长江经济带和成渝城市群发展具有十分重要的作用，对完善贵州高速公路网络，改善和提升金沙基础设施条件，分享交通发展成果，加快经济社会发展，确保金沙实现脱贫攻坚全面小康目标具有重大意义。
贵阳贵安“一圈两场三改”提升人民群众的幸福感
贵安新区于2021年11月6日印发《贵安新区直管区“一圈两场三改”工作方案》，成立贵安新区“一圈两场三改”规划建设工作领导小组。“一圈两场三改”包括贵安新区直管区15分钟生活圈、停车场布局建设、农贸市场扩量提质、城市更新改造等专项规划。全力推进棚户区、老旧小区、背街小巷改造。扎实推进金东、大山洞、鸡场、白沙关、刘庄等片区棚户区改造，确保到2023年完成棚户区改造1.17万户；系统推进中航标、朝晖花园等老旧小区改造，确保到2023年完成老旧小区改造0.68万户；坚持“一街一策”，着力提升背街小巷改造质量和品质，确保到2023年完成背街小巷改造112条。
贵阳贵安“一圈两场三改”围绕“教业文卫体、老幼食住行”打造15分钟生活圈，建好停车场和农贸市场“两场”，加快推进棚户区、老旧小区和背街小巷改造“三改”工作。对全面提升城市功能品质，提高城市发展质量有重大意义。以人民群众需求为导向，贵阳市街头巷尾正发生着看得见、摸得着、感受得到的新变化，城市配套日益完善，人居环境持续提升，随着一件件民生实事的落地，人民群众的获得感、幸福感、安全感越来越强。让更多的市民更早享受到更优质的生活配套服务。
