视频版：
本田在高速行驶时总是报告轮胎气压低。我该怎么办？
图文版：
今天给大家讲一个本田的小知识点，也可以说是小bug点。
最近有不少车友，至少两三四个，跟我说他们的车在高速行驶的时候报错了胎压(胎压低)。
犯了错，有的可能跑了一圈就跑好了，有的可能去了4 s店然后跑高速又出来了。
坦白说，我遇到过这个问题。我大概记得我可能至少遇到过一两次。然后当时应该是问了4 s店，然后他们说你自己去消除。我是通过这个中控控制的车来校准的，学着还行。
后来我去查资料。原来本田是比较挑剔的。就是这样。所有列车都不应该有单独的轮胎压力监测系统。比如我有20多万的车，一辆都没有。
他会怎么做？他要计算每个轮子的转速，计算他的偏差，然后报告错误。
举个例子，当你的正常胎压相同时，那么你的车速也相同，你的每个轮胎的转速也应该相同。线速度等于角速度乘以轮胎直径，大致理解是这样的。
如果你现在的车，如果一个胎压比较低，是不是说明胎压比较低的车的轮胎转的比较快，对吗？然后这个时候他会通过这个速度传感器，然后他会向你报错。
但是这里有一个问题，就是说他必须有一个气度。比如你的胎压不可能完全一样吧？肯定有速度差。报错前的速度差有多大？
因此，这里的第一个是你的监测是否准确，第二个是你的公差是否设置得不够合理，或者你的轮胎压力有一点不同。嘿，他给了你一个错误。会出现这种情况吗？所以这就是他犯错的原因。
那么我个人建议怎么处理，也就是说你最好能买到那种小型的手工制作的胎压监测仪器。比如我就有一个。
你可以时不时的测试一下，保证每个轮胎的胎压都是一样的，或者胎压偏差足够小的话，他出错的概率会降低很多。
希望今天的内容能帮你解决这个问题。
